Proyecto Carretera Hídrica en Chile: ¿La Descentralización por la caletera?
Portada del Volumen 9 numero 3 con los 5 artículos con sus respectivos autores y afiliaciones institucionales
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Palabras clave

Política Gubernamental, Gestión de los Recursos Hídricos; Bien Público; Adaptación al cambio Climático; Bienestar territorial

Cómo citar

Quinteros-Flores, C., & Jorquera-Apablaza, M. (2019). Proyecto Carretera Hídrica en Chile: ¿La Descentralización por la caletera?. atin merican ournal of nternational ffairs, 9(3), 30-47. ecuperado a partir de //lajia.net/lajia/article/view/79

Resumen

El proyecto de carretera hídrica que está gestionando con gran vigor mediático una corporación privada en Chile, y que pronto podría transformarse en una política pública de aquellas que se inscriben en las políticas de desarrollo territorial- podría estar evidenciando en toda su dimensión, la lentitud y pasividad del Estado chileno frente al desarrollo sostenible de sus territorios. El problema del abastecimiento de agua y de su distribución tanto para regadío como para consumo, resultan claves a la hora de desarrollar armónica y equitativamente las regiones. Esta investigación cualitativa, busca contextualizar el problema de la escasez hídrica en Chile, dimensionar el aporte estratégico de este tipo de políticas públicas y responder a la hipótesis de que este tipo de políticas públicas seguirán estando absolutamente centralizadas si no se articulan con genuinos lineamientos regionales. Para ello se realiza una revisión de las estrategias de desarrollo regional vigentes (ERD) específicamente en lo relativo al tratamiento y consideración que estos instrumentos de planificación otorgan al problema de la escasez hídrica. De prosperar esta iniciativa como una política pública estaríamos más bien en presencia de una política de control de daños del Estado chileno ante su ineficiencia de tratar adecuadamente y proactivamente la escasez de este recurso estratégico

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Citas

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